Motor MAN D2676LE423 (i6-800) marine engine para MAN


Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor

02 units
Marine diesel engine
D2676LE423 (i6-800)
Performance data .
Rated power 588 kW
Rated power 800 PS
Speed 2300 rpm
Bore 126 mm
Stroke 166 mm
Displacement 12,42 liter
Rated torque 2441 Nm
Maximum torque 2674 Nm
at speed 1400-2000 rpm
Engine description
Operation profile up to 1000 hours per year at a maximum of 20 % of time at full load | average load < 50 %
Construction four-stroke marine diesel engine, direct injection, SAE 1 flywheel housing
Cylinders 6 cylinders in line, single cylinder heads with wet replaceable cylinder liners
Air system single-stage turbocharger with charge air intercooler and wastegate
Cooling system seawater cooled charge air cooler and plate heat exchanger by rubber impeller pump
Oil system force-feed lubrication by gear pump, lubricating oil cooler in cooling water circuit of the engine
Fuel system Common Rail injection system with high pressure pump and EDC control, fuel to DIN EN 590
Auxiliary PTO PTO for hydraulic pump 16 cm.
Alternator three-phase generator with rectifier and transistorized governor, 28 V, 110 A
Starting system solenoid operated electric starter, 24 V, 5.5 kW
Service oil change interval 400 operating hours, average TBO 5.000 operating hours
Classification ---
Exhaust status IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, RCD 94/25/EC, EPA Tier 3 recreational, 97/68/EC
. values at rated power . Tolerance +5% according to ISO 3046, diesel fuel to DIN EN 590 . values on propeller curve
D2676LE423 (i6-800)
A - overall width............ 986 B - overall length........... 1795 C - overall height........... 1096 D - above crank shaft.... 674 E - length to flywheel.... 1527 Engine weight (dry)....... 1215