Transmissão final Yanmar VIO50 B50 B50-P B50-C B50-2B travel motor 172147-73300 para mini-escavadora
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
Dinamarca, Horsens
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * Yanmar B50, B50P, B50C
Yanmar B50-2, B50-2B
Yanmar ViO50 (Early Series)
Yanmar Part Number: 172147-73300 (Assy)
OEM Manufacturer: Nabtesco (Teijin Seiki) or Nachi
Model Series: GM06VL / GM09VN / PHV-3B
Configuration: 2-Speed Axial Piston Motor + Planetary Gearbox
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Variable displacement piston motor with integrated "Auto-Shift" capability.
Reduction Ratio: High-torque planetary reduction (Multi-stage).
Max Pressure: 24.5 MPa (3,553 PSI).
Braking: Spring-applied, hydraulic-release (SAHR) parking brake.
Speed Control: Automatic high-to-low shift under heavy load (Power-shift).
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically 9-bolt or 12-bolt (Check the bolt circle diameter and pilot bore size).
Frame Mounting: Standard circular flange with high-tensile bolt holes.
Hydraulic Ports:
A & B Ports: Main Travel (High Pressure).
Drain (Dr): Case Drain. IMPORTANT: Ensure the drain line is not restricted; otherwise, the internal pressure will blow the motor shaft seal into the gearbox.
2-Speed (P): Pilot shift signal port.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
If you are rebuilding the unit, these are the critical failure-prone parts:
Floating Seal (Duo-Cone): The large metal-to-metal seal behind the sprocket. If this fails, mud enters the gears.
Main Hub Bearings: Large-diameter angular contact bearings that support the track tension.
Sun Gear & Planet Gears: 1st, 2nd, and 3rd stage gear sets.
Motor Rotary Group: Cylinder block, pistons, and valve plate.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.9 – 1.2 Liters (Fill until oil exits the level plug at the 3 o'clock position).
Change Interval: Every 1,000 hours (Initial change at 250 hours for new units).
Daily Check: Look for "wet" spots on the inside of the track frame, which indicates a leaking floating seal.