Grua móvel Scania R410 8X2/4 PALFINGER KRAAN + VDL HAAKARM

















































































≈ R$ 287.000
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor























- Airbags
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Aluminium fuel tank
- Central doorlocking
- Central locking
- Climate control
- Co-driver's seat
- Coupling
- Differential Lock
- Digital tachograph
- Leaf spring suspension
- Lift axle
- Outside temperature meter
- Passenger seat
- Power steering
- PTO
- Roof hatch
- Side door
- Spotlights
- Trailer coupling
- Visor
= More information =
Transmission
Transmission: OptiCruise, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 R 22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 R 22,5; Lift axle; Max. axle load: 6900 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 315/70 R 22,5; Lift axle; Max. axle load: 8600 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Functional
Mast: telescopic
Crane: Yes
Make of bodywork: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Алуминиев горивен резервоар
- Блокировка на диференциала
- Буксирен прът
- Въздушни възглавници
- Въздушно окачване
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Люк на тавана
- Маска
- Повдигане на моста
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Ресорно пружинно окачване
- Седалка на втория водач
- Странична врата
- Съединение
- Уред за измерване на външната температура
- Усилвател на волана
- Централно заключване
- Цифров тахограф
- Bodové reflektory
- Boční dveře
- Centrální zamykání
- Clona
- Diferenciál s brzdou
- Digitální tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Měřič venkovní teploty
- Odpružení listovými pružinami
- Ovládání klimatizace
- Posilovač řízení
- PTO
- Připojení
- Sedadlo spolujezdce
- Střešní okno
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchové odpružení
- Zdvihaná náprava
- Závěs pro přívěs
- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Außenthermometer
- Beifahrersitz
- Blattfederung
- Dachluke
- Differentialsperre
- Digitaler Tachograph
- Fernlicht
- Hubachse
- Klimaanlage
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Seitentür
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zentralverriegelung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Getriebe
Getriebe: OptiCruise, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R 22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 R 22,5; Max. Achslast: 6900 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 315/70 R 22,5; Max. Achslast: 8600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Funktionell
Mast: Teleskop
Kran: Ja
Marke des Aufbaus: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Centrallåsning
- Differentialespærre
- Digital fartskriver
- Klimaanlæg
- Kobling
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Løfteaksel
- Medchaufførsæde
- Projektører
- Servostyring
- Sidedør
- Solskærm
- Styret spærredifferentiale
- Taglem
- Trækstang
- Udetemperaturmåler
= Yderligere oplysninger =
Transmission
Transmission: OptiCruise, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R 22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 R 22,5; Maks. akselbelastning: 6900 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 R 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 315/70 R 22,5; Maks. akselbelastning: 8600 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Funktionelle
Mast: teleskopfunktion
Kran: Ja
Karosserifabrikat: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Άνοιγμα οροφής
- Άξονας ανύψωσης
- Αερανάρτηση
- Αερόσακοι
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Γείσο
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κάθισμα συνοδηγού
- Κεντρικό κλείδωμα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Μετρητής εξωτερικής θερμοκρασίας
- Πλαϊνή πόρτα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Ψηφιακός ταχογράφος
- άγκιστρο ρυμούλκησης
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Asiento para acompañante
- Asientos con suspensión neumática
- Bloqueo de diferencial
- Cierre central de puertas
- Climatizador
- Dirección asistida
- Eje elevador
- horquilla
- Indicador de temperatura exterior
- Luces brillantes
- Parasol
- PTO
- Puerta lateral
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible
= Más información =
Transmisión
Transmisión: OptiCruise, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R 22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 R 22,5; Carga máxima del eje: 6900 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 R 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 315/70 R 22,5; Carga máxima del eje: 8600 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Funcional
Mástil: telescópico
Grúa: Sí
Marca carrocería: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Apukuljettajan istuin
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kattoluukku
- Keskuslukitus
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Nostoakseli
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Sivuovi
- Tasauspyörästön lukko
- Turvatyynyt
- Ulkolämpötilan mittari
- Vetokoukku
- Visiiri
- Voimanotto
- Airbags
- Attraper taupe
- Blocage de différentiel
- Capteur de température extérieure
- Climate control
- Direction assistée
- Essieu de levage
- Lumières vives
- Pare-soleil
- Porte latérale
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siège aide-conducteur
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit
- Verrouillage centralisé
= Plus d'informations =
Transmission
Transmission: OptiCruise, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 6900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 315/70 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 8600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Pratique
Mât: télescope
Grue: Oui
Marque de construction: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Blokada diferencijala
- Bočna vrata
- Digitalni tahograf
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni otvor
- Lisnata opruga
- Mjerač vanjske temperature
- Osovina dizalice
- Poluga za vuču
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Sjenilo
- Spojnica
- Središnje zaključavanje
- Suvozačevo sjedalo
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Digitális tachográf
- Emelőtengely
- Kihajtás
- Klímavezérlés
- Központi zár
- Külsőhőmérséklet-mérő
- Légrugós felfüggesztés
- Légzsákok
- Napellenző
- Oldalajtó
- Rugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Tetőablak
- Vonófej
- Váltósofőrülés
= További információk =
Sebességváltó
Sebességváltó: OptiCruise, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 6900 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/70 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 8600 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%
Funkcionális
Árboc: teleszkópos
Daru: Igen
Karosszéria gyártmánya: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
- Acoplamento
- Airbags
- Banco do acompanhante
- Bloqueio do diferencial
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Eixo de elevação
- Escotilha do tejadilho
- Fecho de portas centralizado
- Gancho de reboque
- Holofotes
- Medidor de temperatura exterior
- Porta laterais
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: OptiCruise, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 R 22,5; Máx carga por eixo: 6900 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 R 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 315/70 R 22,5; Máx carga por eixo: 8600 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Funcional
Mastro: telescópico
Grua: Sim
Marca da carroçaria: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Airbag
- assale sollevabile
- Bloccaggio del differenziale
- Botola
- Chiusura centralizzata
- Differenziale a slittamento controllato
- Fari di profondità
- Misuratore di temperatura esterna
- Parasole
- Portiera laterale
- Presa di forsa
- Quadro di comando climatizzatore
- Raccordo
- Sedile del secondo conducente
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Tachigrafo digitale
- Aanhangwagenkoppeling
- Achteruitrijalarm
- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Bijrijdersstoel
- Bladvering
- Buitentemperatuurmeter
- Centrale deurvergrendeling
- Centrale vergrendeling
- Climate control
- Dakluik
- Differentieelblokkering
- Extra spiegels (trottoir dode hoek)
- Kentekenbewijs
- Liftas
- Luchtgeveerde stoel
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Motorrem
- Opbergbak op motortunnel
- Opberglade
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Radio/cd/audio systeem
- Stuurbekrachtiging
- Tachograaf digitaal
- Vangmuil
- Verstralers
- Werklampen
- Zendapparatuur
- Zijdeuren
- Zonneklep
- Zwaailamp
= Bijzonderheden =
SCANIA R400 8X2/4 EURO 5
XLER8X20005249715
04-01-2011 / 855155km
PALFINGER EPSILON Q150Z79 KRAAN + SCHROOTGRIJPER
VDL S-25-6200 HAAKARM SYSTEEM
GS MEPPEL SCHAMEL WAGEN
XL911012111004012
3x SAF MET SCHIJFREMMEN
435/50 R 19.5 - 60% BANDEN
= Meer informatie =
Transmissie
Transmissie: OptiCruise, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R 22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 R 22,5; Max. aslast: 6900 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 315/70 R 22,5; Max. aslast: 8600 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Functioneel
Mast: telescoop
Kraan: Ja
Merk opbouw: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Differensialsperre
- Digital ferdskriver
- Drivstofftank i aluminium
- Klimaanlegg
- Kobling
- Kollisjonsputer
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Løfteaksel
- Måler for utvendig temperatur
- Passasjersete
- Sentrallås
- Servostyring
- Sidedør
- Solskjerm
- Spotlights
- Takluke
- Tilhengerfeste
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Drzwi boczne
- Fotel współpasażera
- Hak do holowania
- HVAC
- Luk dachowy
- Mechanizm różnicowy
- Osłony przeciwsłoneczne
- Oś podnoszona
- Poduszki powietrzne
- Reflektory
- Resory
- Sprzęg
- Tachograf cyfrowy
- Termometr zewnętrzny
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
- Zamek centralny
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Skrzynia biegów
Pędnia: OptiCruise, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 6900 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/70 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8600 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Funkcjonalność
Maszt: teleskop
Żuraw: Tak
Marka konstrukcji: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Bară de remorcare
- Climatizare
- Cuplă
- Decuplare motor
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Indicator de temperatură exterioară
- Parasolar
- Proiectoare
- Punte liftantă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Scaun copilot
- Servodirecţie
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- Trapă de plafon
- Ușă laterală
- Închidere centralizată
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Боковая дверь
- Датчик наружной температуры
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Климат-контроль
- Люк крыши
- Пневматическая подвеска
- Подушки безопасности
- Подъемная ось
- Рессорная подвеска
- Сиденье второго водителя
- Солнцезащитный козырек
- Сцепление
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления
- Фаркоп
- Центральный замок
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Трансмиссия
Трансмиссия: OptiCruise, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 6900 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Размер шин: 315/70 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 8600 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Функциональность
Мачта: телескопический
Кран: Да
Марка кузова: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Bočné dvere
- Centrálne zamykanie
- Clona
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Digitálny tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Merač vonkajšej teploty
- Odpruženie listovými pružinami
- Ovládanie klimatizácie
- Posilňovač riadenia
- PTO
- Reflektory
- Sedadlo spolujazdca
- Spojka
- Strešný otvor
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchové odpruženie
- Zdvíhacia náprava
- Ťažné zariadenie
- Andreförares säte
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Centrallås
- Differentiallås
- Digital färdskrivare
- Klimatanläggning
- Koppling
- Krockkuddar
- Luftfjädring
- Lyftaxel
- Mätare för utvändig temperatur
- PTO
- Servostyrning
- Sidodörr
- Släpvagnskoppling
- Solskydd
- Spotlights
- Styrd differentialbroms
- Taklucka
= Ytterligare information =
Transmission
Transmission: OptiCruise, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 R 22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 R 22,5; Max. axellast: 6900 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 R 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 3: Däckets storlek: 315/70 R 22,5; Max. axellast: 8600 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Funktionell
Mast: teleskopisk
Kran: Ja
Fabrikat av karosseri: PALFINGER EPSILON Q150Z79 VDL S-25-6200
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Diferansiyel kilidi
- Dijital takograf
- Dış sıcaklık ölçer
- Güneşlik
- Havalı süspansiyon
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Kaldırma dingili
- Kaplin
- Klima kontrolü
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Merkezi kilitleme
- PTO
- Spot lambaları
- Tavan kapağı
- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon
- Yardımcı sürücü koltuğu
- Çeki demiri