Carregadeira de rodas SEM 655D nova

SEM655D – это базовая модель в серии фронтальных колесных погрузчиков SEM, которая привлекает внимание своей мощностью и грузоподъёмностью и идеально подходит для большинства работ, связанных с использованием погрузчиков. Мощный и надежный фронтальный колесный погрузчик SEM655D поставляется в десятки стран благодаря сочетанию надёжности и доступной цены.

Отличие погрузчика SEM655D от модели SEM653D заключается в джойстиковом управлении стрелой и навесным оборудованием, которое снижает физическую нагрузку на оператора.

SEM655D оборудован надежной многовальной трансмиссией с 4 передачами переднего хода (до 39,4 км/ч) и 4 передачами заднего хода (до 39,4 км/ч). Благодаря использованию подшипников японского производства NSK, она обладает высокой надежностью, а переключение передач можно осуществлять даже под нагрузкой, не разрывая сцепление.

РАЗМЕРЫ
Грузоподъёмность, кг 5000
Эксплуатационная масса, кг 16880
Колёсная база, мм 3200
Объём ковша, м3 2,7 - 4,5
Объём стандартного ковша (коэффициент наполнения 100%), м3 3
Объём стандартного ковша PS (коэффициент наполнения 110%), м3 3,3
Габариты (Д Ш В), мм 8 085 2 963 3 463

ДВИГАТЕЛЬ
Модель Weichai WD10G220E23
Полезная мощность двигателя (на маховике), кВт (л.с.) 162 кВт (220 л. с.)
Номинальная скорость вращения, об/мин 2000
Объём, л 9,73
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тяговое усилие, кН 168
Усилие отрыва, кН 168
Опрокидывающая нагрузка, кг 10223
Высота выгрузки, мм 3058
Угол складывания рамы (влево и вправо), ° 38 ± 1

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип насосов Шестерённый + шестерённый
Тип С открытым центром, постоянной производительности с объединением потоков
Давление в системе, МПа 17

ВРЕМЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИКЛА
подъём, с 5,13
всего, с 9,5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип привода Гидравлический, постоянной производительности
Тип насоса Шестерённый
Давление в гидросистеме, МПа 17
Угол поворота (влево и вправо), ° 38 ± 1

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз Сухой, дискового типа, с пневмогидравлическим приводом
Стояночный тормоз Пневматический, барабанного типа

ТРАНСМИССИЯ
Тип Многовальная, с переключением под нагрузкой
Количество скоростей 4 вперёд, 4 назад
Тип гидротрансформатора Одноступенчатый, трёхэлементный
Марка SEM TR200
Cкорости вперёд (1-я / 2-я / 3-я / 4-я), км/ч 7,8 / 15 / 22 / 39
Cкорости назад (1-я / 2-я / 3-я / 4-я), км/ч 7,8 / 15 / 22 / 39

ШИНЫ
Размер 23,5 - 25
Тип Диагональные
Слойность 16
Протектор L3/E3
Рабочее давление (передние / задние)Рабочее давление (передние / задние) 400 / 350 кПа

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ
Система охлаждения, л 48
Система смазки двигателя, л 23
Гидротрансформатор и коробка передач, л 55
Мосты (передний / задний), л 26 / 26
Топливный бак, л 253
Гидравлический бак, л 165

МОСТЫ
Марка SEM SO28
Передний С дифференциалом открытого типа
Задний С дифференциалом открытого типа на качающейся раме
Тип главного привода Спирально-зубчатая коническая передача, одноступенчатая
Тип редуктора конечной передачи Планетарный, одноступенчатый
Угол качания заднего моста, ° ± 11
Привод

Многовальная коробка передач с усовершенствованными основными компонентами гарантируют высокую надежность.
Большое тяговое усилие на первой передаче и повышенная скорость на второй передаче обеспечивают высокую эффективность при выполнении погрузочных и транспортировочных работ.
Переключатель режимов работы сцепления способствует стабильности и безопасности работы.
Простота конструкции и высокая эффективность гидротрансформатора.
Мосты, спроектированные и произведенные компанией SEM, обеспечивают лучшую в отрасли производительность в тяжелых режимах работы.
Система охлаждения

Система охлаждения в стандартной конфигурации гарантирует надежную работу погрузчика при температуре окружающей среды до 43 °С, а дополнительная система охлаждения — до 50 °С.
Надежная конструкция

Радиаторы смонтированы на амортизаторах для обеспечения надежности в тяжелых условиях работы.
Для повышения срока службы конструкционные детали проходят проверку с помощью исследования методом конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA).
Ковши Performance Series (PS) отличаются повышенной вместимостью.
Безопасность

Конструкция погрузчика отвечает всем нормативам безопасности работ.
При изготовлении машины применяется система Caterpillar Production System (CPS).
Для удобства оператора в конструкции машины предусмотрены три точки опоры при подъеме в кабину.
Сигнализация движения задним ходом обеспечивает безопасность машины.
Экологически безвредный процесс окрашивания.


The SEM655D is the entry-level model in the SEM wheel loader series, boasting impressive power and lifting capacity, making it ideal for most forklift-related applications. The powerful and reliable SEM655D wheel loader is exported to dozens of countries thanks to its combination of reliability and affordability.

The SEM655D differs from the SEM653D in its joystick control of the boom and attachment, which reduces operator strain.

The SEM655D is equipped with a robust multi-shaft transmission with 4 forward speeds (up to 39.4 km/h) and 4 reverse speeds (up to 39.4 km/h). Thanks to the use of Japanese NSK bearings, it offers high reliability, and gear shifting can be performed even under load without breaking the clutch.

DIMENSIONS
Load Capacity, kg 5,000
Operating Weight, kg 16,880
Wheelbase, mm 3,200
Bucket Capacity, m³ 2.7 - 4.5
Standard Bucket Capacity (100% Fill Factor), m³ 3
Standard Bucket Capacity PS (110% Fill Factor), m³ 3.3
Dimensions (L W H), mm 8,085 2,963 3,463

ENGINE
Model Weichai WD10G220E23
Net Engine Power (at Flywheel), kW (HP) 162 kW (220 HP)
Rated Speed, rpm 2,000
Capacity, l 9.73
OPERATING SPECIFICATIONS
Tractive force, kN 168
Tearout force, kN 168
Tipping load, kg 10,223
Dump height, mm 3,058
Frame folding angle (left and right), ° 38 ± 1

HYDRAULIC SYSTEM
Pump type: Gear + gear
Type: Open center, constant displacement with flow merging
System pressure, MPa 17

HYDRAULIC CYCLE TIME
Lift, sec 5.13
Total, sec 9.5

STEERING
Drive type: Hydraulic, constant displacement
Pump type: Gear
Hydraulic pressure, MPa 17
Steering angle (left and right), ° 38 ± 1

BRAKE SYSTEM
Service Brake: Dry, disc type, with pneumatic-hydraulic drive
Parking Brake: Pneumatic, drum type

TRANSMISSION
Type: Multi-shaft, powershift
Number of Speeds: 4 forward, 4 reverse
Torque Converter Type: Single-stage, three-element
Brand: SEM TR200
Forward Speeds (1st / 2nd / 3rd / 4th), km/h: 7.8 / 15 / 22 / 39
Reverse Speeds (1st / 2nd / 3rd / 4th), km/h: 7.8 / 15 / 22 / 39

TIRES
Size: 23.5 - 25
Type: Bias
Ply Ratio: 16
Tread Pattern: L3/E3
Working Pressure (Front / Rear)Working Pressure (front / rear) 400 / 350 kPa

FILLING CAPACITIES
Cooling system, l 48
Engine lubrication system, l 23
Torque converter and gearbox, l 55
Axles (front / rear), l 26 / 26
Fuel tank, l 253
Hydraulic tank, l 165

AXLES
Brand SEM SO28
Front With open differential
Rear With open differential on swing frame
Final drive type Spiral bevel gear, single-stage
Final drive type Planetary, single-stage
Rear axle oscillation angle, ° ± 11
Drive

A multi-shaft gearbox with improved main components ensures high reliability. High traction in first gear and increased speed in second gear ensure high efficiency in loading and transport operations.
A clutch mode selector ensures stable and safe operation.
Simplicity of design and high torque converter efficiency.
SEM-designed and manufactured axles deliver industry-leading performance in heavy-duty applications.
Cooling System

The standard cooling system ensures reliable loader operation in ambient temperatures up to 43°C (111°F), while an optional cooling system ensures operation up to 50°C (122°F).
Robust Design

The radiators are mounted on shock absorbers to ensure reliability in severe operating conditions.
To extend service life, structural components are tested using Finite Element Analysis (FEA) and Operational Stress Analysis (OMSA).
Performance Series (PS) buckets feature increased capacity.
Safety

The loader design meets all safety regulations.
The machine is manufactured using the Caterpillar Production System (CPS). For operator convenience, the machine is designed with three support points when climbing into the cab.
A reverse alarm ensures machine safety.
An environmentally friendly painting process.