Bulldozer Caterpillar D5 LGP
Southampton
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+44 1769 5...
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+44 1769 581222
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+44 1769 580996
Grã-Bretanha 
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Tamworth
Grã-Bretanha, East Pimbo
Grã-Bretanha, Tamworth
Grã-Bretanha, East Pimbo
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, East Pimbo
Grã-Bretanha, Tamworth
Leilão
Grã-Bretanha, Manchester
Leilão
Grã-Bretanha, Manchester
Leilão
Grã-Bretanha, Manchester
Grã-Bretanha, Southampton
Grã-Bretanha, Peterborough
ENGINE - Knocking: No knocking
ENGINE - Air cleaners: New
ENGINE - Any smoke: Minimal to none
ENGINE - Oil or fuel leaks: None visible
ENGINE - General running condition: Runs well
TRANSMISSION - Gear change: Changes well
TRANSMISSION - Steering: Responsive steering
TRANSMISSION - Oil leaks: None visible
TRANSMISSION - Is the transmission noisy?: No noise
TRANSMISSION - Torque converter: No noise or juddering
TRANSMISSION - Controls: Good tight controls
TRANSMISSION - General running condition: Moves well
UNDERCARRIAGE - Shoe height: 55mm 90%
UNDERCARRIAGE - Shoes - any wear in trailing edge: Minimal
UNDERCARRIAGE - Rail height: 117mm 80%
UNDERCARRIAGE - Any signs of link failure?: No
UNDERCARRIAGE - Average diameter of pins and bushings: 64mm 80%
UNDERCARRIAGE - Have pins been turned on chains: No
UNDERCARRIAGE - Sprockets: 75mm gape, 18mm tips. 80%
IDLERS - UNDERCARRIAGE - Left side front idler: 55mm x 25mm, 90%
IDLERS - UNDERCARRIAGE - Left side rear idler: 55mm x 25mm, 90%
IDLERS - UNDERCARRIAGE - Right side rear idler: 55mm x 25mm, 90%
IDLERS - UNDERCARRIAGE - Right side front idler: 5mm x 25mm, 90%
TOP ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Left side top roller: 181mm x 182mm, 100%
TOP ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Right side top roller: 164mm x 165mm, 85%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 1: 195mm x 195mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 2: 195mm x 195mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 3: 195mm x 195mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 4: Visual only, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 5: 195mm x 195mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 6: 195mm x 195mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 7: 195mm x 196mm, 95%
BOTTOM ROLLERS - UNDERCARRIAGE - Roller 8: 196mm x 196mm, 95%
CAB - Cab mounts - any wear?: No wear
CAB - Any wiring for laser system: Yes
CAB - Back up alarm: Loud and clear
CAB - Battery isolator switch: Manual
CAB - Lights: All lights working
CAB - Wipers: All working
CAB - Heater: Good heat
CAB - A/C: Nice and cold
CAB - Seat condition: Good condition
CAB - Cladding condition: Dusty
CAB - Floor mat condition: Dusty, no wear or tears
CAB - Seat belt: Working as should
CAB - Mirrors: Rear view only
CAB - Horn: Loud and clear
CAB - Cab mounts: Good mounts
CAB - Cab glass condition: Good condition
CAB - Cab glass have any cracks: No damage
CAB - Any perspex fitted: None fitted
BLADE - Blade type: PAT
BLADE - Blade width: 4020mm
BLADE - Blade height: 1260mm
BLADE - Pitch ram wear: L/H: 1mm x 1mm, R/H: 1mm x 2mm
BLADE - Lift ram wear: L/H: 1mm x 2mm, R/H: 1mm x 1mm
BLADE - Tilt ram wear: 1mm x 0mm
BLADE - Ball wear: 5mm
BLADE - Link ram wear: 2mm x 2mm
BLADE - C Frame wear: L/H: 3-4mm x 3-4mm
BLADE - Equaliser bar wear: 4mm x 4mm x 4mm
BLADE - Face / Moldboard: Good condition
BLADE - Cutting edge condition: 40mm left
BLADE - Have cutting edges been turned: No
BLADE - General blade condition: Decent shape all around
PAINT & DECALS - Paint condition: Good
PAINT & DECALS - Condition of decals: To be replaced