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Nissan NT

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Nissan NT
104 anúncios
4.1
17 avaliações

Características principais Nissan NT:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Machineryline
Potência do motor
120 cv - 130 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
200 kg - 250 kg
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
mola/mola
Marca do elevador
Multitel 26% Socage 20% Palfinger 16% Oil&Steel 14% outros 24%
Altura de elevação
18 m - 23,5 m
Comprimento da lança
9 m - 12,5 m
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Tipo de transmissão
tração traseira
Capacidade de carga
200 kg - 300 kg
Lugares
2 - 3
Peso líquido
2.990 kg - 3.450 kg
Peso bruto
3.500 kg
Comprimento da lança
9 m - 12,5 m
Altura de elevação
18 m - 23,5 m

Motor

Número de cilindros
4 97% outros 3%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
120 cv - 130 cv
Válvulas
16
Volume do motor
2.488 cm³ - 2.953 cm³

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
manual

Eixos

Rodas duplas
14%
Dimensão dos pneus
195/70 R15 35% 195/70R/15 14% 195/70 R16 11% 195/70R/15C 11% outros 30%
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
mola/mola
Marca dos eixos
NISSAN
Tipo de travões
de discos
Eixos
2

Travões

ABS
18%

Interior e conforto

Computador de bordo
12%

Cabina

Cama auto dobrar
0
Tipo de cabina
Comfort 69% Cabina dupla 8% ClassicSpace 8% Active Space 8% outros 8%

Opções adicionais

Ar condicionado
11%
Vidros eléctricos
22%
Direção assistida
hidráulico
Estofo do carro
tecido 68% veludo 32%
Ajuste do volante
de altura 80% de altura e alcance 20%

Multimédia

Auto-rádio
15%

Funções de segurança

Fecho centralizado
20%
Imobilizador
10%

Ótica

Faróis
de xenônio 69% de halogéneo 31%

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Opiniões sobre a Nissan NT

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Classificação média de Nissan NT
4.1
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
4.2
Preço
4.4
Fiabilidade
4.2
Manutenção
4.1
Funcionamento
3.6
Conveniência
Efetuar avaliação
4.0
Plataforma elevatória Nissan NT400
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
3.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Recentemente tive a oportunidade de testar o Nissan NT400. Como entregador diário, achei o tamanho do compartimento bastante espaçoso-ele atende ao trabalho. A eficiência de combustível é razoável, não de primeira linha, mas nada que vá arruinar o orçamento. A manobrabilidade foi mediana em espaços mais apertados, algo a notar se operar frequentemente em ambientes urbanos.
4.4
Plataforma elevatória Nissan NT400
2017 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Acabei de ter minha experiência com a NT400. Primeiro, a cabine é espaçosa-realmente faz diferença em turnos longos. Os painéis laterais rebatíveis são fáceis de usar, embora os fechos pudessem estar melhor posicionados. A dinâmica de condução é sólida, embora sem carga seja naturalmente um pouco mais saltitante. O raio de giro é digno de elogio, tornando a navegação urbana fácil. A tecnologia a bordo, como o GPS e o Bluetooth, se destacou, embora eu fosse com calma na velocidade - no máximo por volta de 68, confortavelmente. O acesso para manutenção também é razoável.
3.8
Plataforma elevatória Nissan NT400
2014 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Tradução automática
Já usei a Nissan NT400 em alguns trabalhos. O raio de viragem é, na verdade, bem mais apertado do que se espera para o tamanho. Isso facilita na hora de estacionar em pátios pequenos ou de se espremer por aquelas ruas estreitas da cidade. A cabine fica bem alta, a visibilidade é boa, mas isso trouxe um ponto cego meio estranho para mim perto do lado do passageiro, leva um tempo para acostumar. Não é das mais suaves ao passar por buracos, você sente cada solavanco, mas acho que isso é meio que esperado em furgões assim. A altura de carga é baixa, a traseira é fácil para carregar e descarregar coisas, o que meus joelhos definitivamente agradecem no fim de um dia longo. Não posso dizer muito sobre os custos de funcionamento até agora, não é super barato, mas também ainda não está me saindo uma fortuna. Tive um pouco de problema com alguns dos interruptores menores no painel, pareciam meio baratos e soltos, mas fora isso os controles são simples.
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3.8
Plataforma elevatória Nissan NT400
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Dirigi o Nissan NT400 por alguns meses, principalmente para entregas pela cidade. O tamanho é prático, entra no trânsito da cidade bem melhor do que caminhões maiores. Estacionar também dá menos dor de cabeça. Há espaço de armazenamento na cabine, mas não tanto quanto eu esperava; acabo jogando coisas no banco do passageiro às vezes. A embreagem levou uma ou duas semanas para eu me acostumar, agora está bem. Não tive grandes problemas, exceto alguns barulhos na área de carga. Também não é ruim no quesito manutenção, embora as peças nem sempre estejam disponíveis na oficina. No geral, poucas surpresas.
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4.2
Plataforma elevatória Nissan NT400
2016 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Tradução automática
Dirijo o NT400 (antes chamado Cabstar) quase todos os dias para trabalhos locais-o meu tem carroceria baú, cabe bastante equipamento. É mais fácil de estacionar do que uma van com tração traseira, e dá para metê‑la nas curvas sem se preocupar com as viradas largas. A caixa não é nada de especial, mas faz o que precisa, embora eu gostasse que tivesse uma automática. As opções de carregamento são práticas com as várias carrocerias, por isso peguei uma que se encaixa direitinho no meu trabalho. O interior não é lá grandes coisas-se você vem de algo como uma Sprinter vai notar que tem menos conforto, mas pelo menos tem Bluetooth e bastante espaço de arrumação na cabine. Nunca tive nenhuma avaria até agora, parece que vai durar para sempre, então não dá pra reclamar. Queria que a condução fosse menos dura; estradas ruins fazem você sentir cada solavanco. Diria que é mais para trabalho do que para conforto, sinceramente.
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